Y cam nesaf yn nharddiad topoleg y cyflenwad pŵer newid yw cyflwyno newidydd yn ffurfweddiadau Buck a Flyback nad ydynt yn ynysig. Mae'n werth nodi nad oes angen astudio'r gylched Boost sy'n gysylltiedig â thrawsnewidydd, oherwydd unwaith y bydd y newidydd yn cael ei ddefnyddio, mae topolegau Boost a Flyback yn dod yn union yr un peth. Fodd bynnag, mae topolegau Buck a Flyback yn cyflawni perfformiadau gwahanol iawn trwy ychwanegu newidydd. Mewn gwirionedd, byddwn yn newid enw'r topoleg cylched Buck gyda newidydd i topoleg trawsnewidydd "ymlaen", a chadw'r enw trawsnewidydd flyback. Gellir gweld bod yr enwau hyn yn gallu disgrifio nodweddion sylfaenol y gylched yn fwy greddfol. Yn y trawsnewidydd ymlaen, mae'r pwls ynni a gynhyrchir ym mhob cylch yn cael ei drosglwyddo i'r allbwn ar unwaith, tra yn y trawsnewidydd flyback, mae egni pob pwls yn cael ei storio dros dro yn y craidd magnetig ac yna'n cael ei ryddhau i'r allbwn. Mae'r broses ychydig yn debyg i gywasgu sbring ac yna ei ddychwelyd i'w safle gwreiddiol.
Mae gan y ddwy topoleg lawer o fanteision. Yn gyntaf, mae'r newidydd ychwanegol yn caniatáu arwahanrwydd diogel oherwydd nad yw'r trawsnewidydd yn pasio cerrynt DC, a gellir addasu'r polaredd allbwn, gan ganiatáu mwy o hyblygrwydd yn y sylfaen weindio. Yn ogystal, mae'r gymhareb troi rhwng dirwyniadau cynradd ac uwchradd (N=N2/N1) yn caniatáu rheoleiddio foltedd yn hawdd, felly nid yw dylunwyr cyflenwad pŵer bellach yn gyfyngedig gan ystodau gweithredu mewnbwn ac allbwn. Mantais olaf yw y gellir cysylltu dirwyniadau eilaidd lluosog â'r trawsnewidydd i gyflawni allbynnau foltedd lluosog. Sylwch fod y fformiwlâu cymhareb enillion (cymhareb foltedd) ar gyfer ymlaen a flyback yn aros yr un fath â'r strwythur di-ynysu uchod, Ond mae ffactor cymhareb tro yn cael ei ychwanegu (yn gyffredinol, mae'n gyson ar ôl i ddyluniad y trawsnewidydd gael ei gwblhau).
Un o gyfyngiadau topoleg y switsh sengl (switsh sengl) a grybwyllir uchod yw bod y switsh yn gyrru'r newidydd i un cyfeiriad, felly mae angen mecanwaith ailosod ar y trawsnewidydd ac mae angen i'r fflwcs magnetig ddychwelyd i'r man cychwyn. Trafodir y technegau ailosod hyn yn fanwl yn ddiweddarach, y dull mwyaf cyffredin yw defnyddio ailosodiad folt-eiliad sy'n gyfartal â'r pwls ynni, ond mae gwneud hynny yn cyfyngu ar y cylch dyletswydd uchaf.
Y gwahaniaeth rhwng y ddwy topoleg yw'r trawsnewidydd, ac mae'r gwahaniaeth hwnnw'n amlwg. Fel y crybwyllwyd o'r blaen, mae'r newidydd ymlaen yn agos iawn at y trawsnewidydd delfrydol, felly dim ond ychydig iawn o egni sy'n cael ei storio (anwythiad magneteiddio mawr), felly mae'r cerrynt ar yr ochr gynradd yn cael ei gysylltu'n uniongyrchol trwy weindio'r trawsnewidydd ac yn llifo i'r cam hidlo allbwn. Mewn cyferbyniad, mae gan y trawsnewidydd flyback inductance magnetizing llawer llai, sydd angen storio'r holl ynni sy'n ofynnol gan y llwyth allbwn, tra bod y cerrynt ochr eilaidd yn cael ei rhyng-gipio gan y deuod unionydd allbwn. Pan fydd y prif switsh yn cael ei ddiffodd, mae polaredd y troellog yn cael ei wrthdroi ac mae'r egni sydd wedi'i storio yn llifo trwy'r unionydd allbwn ar ffurf cerrynt. Gellir gweld y gwahaniaethau hyn yn glir o'r tonffurfiau a ddangosir yn y ffigur isod, mae'r ddwy gylched yn gweithredu ar gylchred dyletswydd 50% (sylwch, oherwydd foltedd uwch y gylched hedfan yn ôl, mae angen haneru nifer y troadau eilaidd i gynnal yr un peth foltedd allbwn).
